Calcul de cubatures des gravats résiduels du port de Beyrouth

Près d’un an après l’accident survenu au port de Beyrouth, nous avons été contactés par l’entreprise Neo-Eco, basée à Lille, afin de réaliser un relevé par drone de l’intégralité de la surface portuaire.
Neo-Eco est une entreprise spécialisée en économie circulaire. Son objectif est de donner une deuxième vie aux déchets dans une démarche écologique. Afin de bien appréhender le terrain et prendre des décisions opérationnelles efficaces, notre client avait besoin de connaître avec précision la volumétrie de chaque matériau, ainsi que de le localiser sur une cartographie haute résolution à l’échelle.

Ces informations volumétriques étaient nécessaires pour quantifier au plus juste le poids des matériaux avant de les requalifier stratégiquement. Le contexte sanitaire de l’époque ne nous a pas permis de relever nous-mêmes les 75 hectares de données topographiques et cartographiques. Nous avons donc collaboré étroitement avec Neo-Eco, qui a fait appel à un télé-pilote libanais.

Un accompagnement rigoureux de l’acquisition à la restitution des données

L’acquisition de données

Notre rôle sur cette mission a été, dans un premier temps, d’accompagner notre client : bien intégrer la demande de Neo-Eco, puis guider à distance les méthodes de relevé par drone. Chaque mission est différente, nous adaptons nos techniques en fonction de ses spécificités, avec un seul objectif : mettre à disposition une information parfaitement adaptée à nos processus de traitement photogrammétrique. Nous avons donc accompagné notre client pour confectionner un cahier des charges spécifique au port de Beyrouth et ainsi diriger les opérations drone sur place.

Dans un second temps, après la réception des 10 000 photos captées par le télé-pilote et pas moins d’une vingtaine de cibles de référence acquises par GNSS RTK, nos deux experts en photogrammétrie Air Scanner ont traité les données pour un rendu optimisé et adapté aux outils de notre client.

La restitution des données

Au-delà du relevé photogrammétrique, nous avons restitué les informations demandées sous différents formats graphiques, techniques et simplifiés : plan de situation à l’échelle avec les cubatures associées, plan topographique et modèle 3D texturé, issus du traitement du nuage de points acquis sur le terrain. Ces livrables ont permis aux équipes de Neo-Eco d’élaborer une stratégie de requalification des débris avec une précision centimétrique.

Nous avons proposé une solution clé en main, de la captation des données géographiques jusqu’à leur restitution, en assurant le suivi du projet à chaque étape. Cette approche illustre notre engagement «Au-delà de la précision».

Avant tout un projet de grande envergure

Ce fut un honneur pour nous d’apporter notre savoir-faire à la remise en état fonctionnel du port de Beyrouth, l’un des ports les plus importants de la Méditerranée orientale. Comme à son habitude, la collaboration avec Neo-Eco reste un plaisir, tant dans les échanges que dans la diversité de leurs projets, engagés en faveur de l’écologie.